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销量跌幅大于整体、SUV优势减弱…中国品牌上交怎样的答卷

时间:2019-09-01 00:10来源:未知 作者:admin 点击:
风生于地,起于青萍之末相比于说量,本文更倾向于通过分析势来呈现中国品牌上半年的表现销量结构、市场份额、轿车与SUV两大细分市场上品牌间、车型间的角逐动向, 什么也没有改变。道人开奖结果 !是本文关注的重点。 乘联会数据显示,今年上半年国内乘用车

  风生于地,起于青萍之末——相比于说“量”,本文更倾向于通过分析“势”来呈现中国品牌上半年的表现——销量结构、市场份额、轿车与SUV两大细分市场上品牌间、车型间的角逐动向,什么也没有改变。道人开奖结果!是本文关注的重点。

  乘联会数据显示,今年上半年国内乘用车累计批发销售998万辆,较去年上半年减少了13.66%。每个月同比增幅均为负值说明,国内车市仍踯躅于下行通道。

  6月车市回暖,销量环比上扬9.7%、同比降幅亦收窄至8%,但这并不足以成为车市的强心剂。

  相反,市场的非正常冲高,可能提前消化了部分需求——鉴于多个城市将实施国六新政,不少车企在6月份对国五车型进行(低价)促销、清库存,部分消费者也选择在最后的合规期购买国五车型,这可能会对后市走势带来一定的压力。

  1、在下行的车市中,中国品牌上半年合计销量同比减少21.18%,大于整体车市的降幅,更比日系和德系跌幅深。

  2、上半年,中国品牌乘用车的市场份额一路下跌至不足40%,其中轿车市场份额20%,SUVMPV市场份额较高,分别有54%和77%。

  3、SUV市场上,中国品牌与合资品牌终见兵戎,受德系和日系产品的合围,西媒:3000万欧元塞维利亚再次报价荷兰。中国品牌在紧凑型SUV市场的优势在减弱。

  4、轿车市场上,竞争形势没有发生根本性的变化,合资品牌依然占主导地位,并且以紧凑型产品力压中国品牌。

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